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沈阳是在2010年步入地铁时代，预计在2023年9月份实现桃仙机场通地铁，在很多人看来沈阳耽误了13年的发展，可实际情况并非如此。

说句心里话沈阳的实力并不弱，桃仙机场的地铁来的并不晚。毕竟在我国机场通地铁的城市屈指可数，除了北上广深之外也就杭州、南京、武汉、长沙、成都、西安、大连、青岛、郑州、宁波、无锡等城市能够做到机场通地铁。像合肥、福州、济南这些GDP突破万亿的城市机场也没有地铁，即便正在建设地铁也会在沈阳之后通车运营。从中不难看出沈阳的实力并不弱，机场不通地铁的省会城市不只是沈阳独一份，实际上很多省会城市的机场是在沈阳之后才有地铁，接下来具体谈一下。

具体来看正在建设的合肥地铁S1号线能让合肥新桥国际机场实现地铁梦。更难得的是这是合肥首条跨市地铁，虽然无法到达淮南市区，但是它到达寿县蜀山产业园，战略价值还是很大的，预计在2025年建成通车。

正在建设的济南地铁3号线二期到达遥墙国际机场，预计在2024年通车。到时候济南机场结束不通地铁的尴尬历史，临港、向阳、摊头板块因此受益，遥墙机场路沿线的企业拥有更便捷的出行环境，有助于济南的招商引资。

正在建设的福州地铁F1号线预计在2024年通车,届时可以结束福州长乐机场没有地铁的尴尬历史。除此之外还能加强福州市内与滨海新城之间的交通往来，滨海新城商务区的发展必将更上一层楼，让我们拭目以待。

通过以上的分析就能看出机场通地铁的城市并不多，沈阳桃仙机场的地铁来的并不晚。虽然在桃仙机场没有地铁的这些年大家出门有些蹩脚，沈阳有轨电车等不起，打出租车花了不少冤枉钱，南方客人从桃仙机场出来之后一脸懵不知如何回到沈阳市内，但这都已经成为了过去。

再过几个月沈阳就能率先摘掉机场不通地铁的帽子，更何况经济发达的合肥、济南、福州是在沈阳之后才能实现机场通地铁。看到这种场景不得不说沈阳还是很不错的，桃仙机场的地铁来得恰到好处。

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